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110kV斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能回路故障分析與處理
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彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)是利用已儲(chǔ)能的彈簧為動(dòng)力,來(lái)實(shí)現(xiàn)斷路器的分合閘操作。彈簧儲(chǔ)能靠電動(dòng)機(jī)。彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)因使用的彈簧類型不同有各種形式,有壓縮彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、拉伸彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、扭簧儲(chǔ)能彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)、盤簧儲(chǔ)能彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)等。由于不需要專門的操作電源.儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)功率小,交直流兩用,使用方便等優(yōu)勢(shì),伴隨著自能式(熱膨脹式)滅弧技術(shù)的實(shí)現(xiàn),減小了斷路器所需的操作功,彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)被廣泛地應(yīng)用于高壓斷路器,但由于彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,零件數(shù)量較多,加工要求較高,傳動(dòng)環(huán)節(jié)較多,有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)故障。本文以LW25-126高壓SF6斷路器為例,分析了110kV斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能回路故障,并提出了處理方法。
  1彈簧儲(chǔ)能控制回路分析
  LW25-126高壓SF6斷路器為合閘時(shí)彈簧儲(chǔ)能,儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路如圖1所示。其中8M為儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)。88M為直流接觸器觸點(diǎn),49M為電動(dòng)機(jī)熱繼電器,M為交直流兩用電動(dòng)機(jī)。
  儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)電氣控制回路如圖2所示。其中49MX為輔助繼電器,49M為電動(dòng)機(jī)熱繼電器觸點(diǎn),33hb為合閘彈簧儲(chǔ)能限位觸點(diǎn),33HBX為合閘彈簧狀態(tài)監(jiān)視繼電器。88M為直流接觸器,48T為直流接觸器88M的空氣延時(shí)觸點(diǎn)。斷路器合閘操作后,限位開(kāi)關(guān)33hb閉合。啟動(dòng)直流接觸器88M,88M 觸點(diǎn)閉合接通電動(dòng)機(jī)回路,對(duì)合閘彈簧儲(chǔ)能,儲(chǔ)能到位,通過(guò)機(jī)械凸輪使限位開(kāi)關(guān)33hb打開(kāi),直流接觸器88M返回,電動(dòng)機(jī)停機(jī)。如果電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則空氣延時(shí)觸點(diǎn)48T經(jīng)其整定時(shí)間20s延時(shí)動(dòng)作,啟動(dòng)輔助繼電器49MX.49blX常閉觸點(diǎn)打開(kāi),切斷電動(dòng)機(jī)回路;當(dāng)電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)載時(shí).其儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路中熱繼電器49M動(dòng)作.熱繼電器49bl觸點(diǎn)閉合啟動(dòng)輔助繼電器49MX,切斷儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路。
  2儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)故障
  2.1故障原因分析
  由儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路的分析可知,要使儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)必須滿足以下幾個(gè)條件,首先電動(dòng)機(jī)電源無(wú)故障且電源自動(dòng)開(kāi)關(guān)8M閉合,直流接觸器88M動(dòng)作,其觸點(diǎn)閉合且觸點(diǎn)接觸良好,電動(dòng)機(jī)內(nèi)部無(wú)斷線短路等故障.儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路接線完整無(wú)松動(dòng)斷線情況。在實(shí)際的工作中。由于電動(dòng)機(jī)保護(hù)回路較為完善,故電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的情況較少,對(duì)入網(wǎng)且運(yùn)行中的斷路器,不考慮其他影響因素,儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)主要的原因是直流接觸器88M觸點(diǎn)不閉合或提前返回。其原因可能是彈簧儲(chǔ)能限位觸點(diǎn)33hb故障,斷路器合閘后限位觸點(diǎn)33hb不能良好的閉合啟動(dòng)直流接觸器88M,但出現(xiàn)這種故障幾率很。辉趯(shí)際現(xiàn)場(chǎng)工作中,儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)不起動(dòng)的主要原因是斷路器合閘后,直流接觸器88M觸點(diǎn)閉合。接通儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī),由于電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)械原因,或直流接觸器88M觸點(diǎn)接觸不良,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)而過(guò)載。電動(dòng)機(jī)熱繼電器49M動(dòng)作啟動(dòng)輔助繼電器49M.切斷儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路。

  2.2處理方法
  首先觀察電動(dòng)機(jī)熱繼電器49N的復(fù)位按鈕是否彈起。如果彈起,則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)過(guò)載,熱繼電器已動(dòng)作,具體的處理方法是先將按鈕復(fù)歸,斷開(kāi)控制電源后再合上。此時(shí)儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),彈簧儲(chǔ)能,由于當(dāng)電動(dòng)機(jī)熱繼電器49M動(dòng)作后啟動(dòng)輔助繼電器49MX,49MX常開(kāi)觸點(diǎn)閉合自保持。故必須通過(guò)斷開(kāi)控制電源對(duì)電動(dòng)機(jī)控制回路復(fù)位。如果通過(guò)以上方法電動(dòng)機(jī)還不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),觀察直流接觸器88M是否吸合,如果未吸合,此時(shí)如果斷路器帶電運(yùn)行,則可通過(guò)手動(dòng)儲(chǔ)能的方法對(duì)斷路器儲(chǔ)能,或者拉開(kāi)控制回路電源,直接觸壓直流接觸器銜鐵,即通過(guò)人為的使88M觸點(diǎn)閉合。接通儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路,待電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)儲(chǔ)能結(jié)束后,松開(kāi)直流接觸器銜鐵,工作結(jié)束后,合上控制電源,等斷路器退出運(yùn)行狀態(tài)后再進(jìn)一步檢查。
  3 彈簧儲(chǔ)能不到位
  3.1故障原因分析
  斷路器合閘操作后,限位開(kāi)關(guān)33hb閉合,啟動(dòng)直流接觸器88N,88M觸點(diǎn)閉合接通電動(dòng)機(jī)回路,對(duì)合閘彈簧儲(chǔ)能。儲(chǔ)能到位,通過(guò)機(jī)械凸輪使限位開(kāi)關(guān) 33Hb打開(kāi)。直流接觸器88M返回,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。如圖2所示.當(dāng)斷路器合閘操作后,直流接觸器88M動(dòng)作,同時(shí)啟動(dòng)空氣延時(shí)觸點(diǎn)48T,經(jīng)整定延時(shí) 20s后觸點(diǎn)閉合.若此時(shí)彈簧儲(chǔ)能不到位,限位開(kāi)關(guān)33hb仍閉合,則啟動(dòng)輔助繼電器49MX,輔助繼電器常閉觸點(diǎn)打開(kāi),斷開(kāi)直流接觸器88M通路,儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)彈簧儲(chǔ)能不到位。造成以上故障的原因有以下兩種:①空氣延時(shí)觸點(diǎn)故障,48T實(shí)際延時(shí)小于整定值,且偏差較大,在彈簧儲(chǔ)能未到位時(shí)切斷儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)回路。②儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)出力降低,導(dǎo)致儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)在整定延時(shí)內(nèi)不能完成儲(chǔ)能。
  3.2處理方法
  調(diào)整空氣延時(shí)觸頭的整定值,使儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)在延時(shí)整定值內(nèi)完成彈簧儲(chǔ)能,并留有一定裕度。首先測(cè)出彈簧儲(chǔ)能電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的時(shí)間,如圖3所示,其中DL 為斷路器輔助觸點(diǎn),33HBX為彈簧儲(chǔ)能信號(hào)觸點(diǎn),斷開(kāi)輔助繼電器線圈49NX與控制電源“-KM”點(diǎn)的連接.當(dāng)斷路器合閘時(shí)輔助觸點(diǎn)DL閉合,啟動(dòng)秒表計(jì)時(shí)開(kāi)始。當(dāng)彈簧儲(chǔ)能到位時(shí),33HBX觸點(diǎn)閉合停表,由于以上觸點(diǎn)都接于操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱內(nèi)部端子排上,故可以較為方便的引出進(jìn)行測(cè)試。測(cè)出實(shí)際所需的儲(chǔ)能時(shí)間后,調(diào)整并校驗(yàn)空氣延時(shí)觸點(diǎn),使整定延時(shí),使其延時(shí)大于實(shí)際電動(dòng)機(jī)儲(chǔ)能時(shí)間,并留有裕度。
  4 結(jié)束語(yǔ)
  本文針對(duì)110kV斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種常見(jiàn)的儲(chǔ)能回路故障進(jìn)行了分析,并提出了處理方法,隨著斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的不斷發(fā)展,操動(dòng)機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)部分越來(lái)越少,而電子控制部分增多。因此,機(jī)械問(wèn)題將大大減少,電器問(wèn)題會(huì)逐漸增多。所以高可靠的控制電路是彈簧操動(dòng)結(jié)構(gòu)正常工作的保障,由于控制回路的可靠性與靈敏性在某些程度上是一對(duì)矛盾,要想提高靈敏性則需要減少裕度,要提高可靠性則要增加裕度,所以會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。由于現(xiàn)在很多斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)已經(jīng)具備了某些程度的智能化,能夠自我檢查運(yùn)行狀態(tài),監(jiān)控機(jī)構(gòu)的功能,相信隨著控制回路的不斷完善,電路可靠性的不斷提高,斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性會(huì)進(jìn)一步的增強(qiáng)。
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