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CX-6型電動機(jī)操作機(jī)構(gòu)產(chǎn)品詳細(xì)說明：

CX-6型電動機(jī)操作機(jī)構(gòu)（以下簡稱CX-6型機(jī)構(gòu)），是由交流電動機(jī)驅(qū)動，通過齒輪及我論蝸桿減速的操作機(jī)構(gòu)，供操作高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)之用，可進(jìn)遠(yuǎn)方控制，也可以就地用電動控制或利用手柄進(jìn)行手力操作。箱內(nèi)裝設(shè)手動與電動聯(lián)鎖裝置，以實(shí)現(xiàn)手動操作與電動操作之間的電氣聯(lián)鎖。
2、 使用環(huán)境條件
2．1 與所配的高壓隔離開關(guān)和接地開關(guān)相同
2．2 電源電壓變化范圍為額定電壓的85%~110%

3、技術(shù)參數(shù)

機(jī)構(gòu)型號	CX-6	CX-6-II
主軸轉(zhuǎn)角	180°	180°或90°
額定輸出力矩N.m	490	490
分合閘時間 s	7±1	7±1或3±1
電動機(jī)電壓 V	三相交流380V	三相交流380V
控回電壓 V	AC380V或 AC220,DC220V	AC380V或 AC220,DC220V
電動機(jī)功率 kw	0.55	0.55
機(jī)構(gòu)重量 kg	80	80
所配高壓隔離開關(guān)型號	GW4,GW5,GW7	GW8,FWZ負(fù)荷開關(guān),GN隔開

4、工作原理與結(jié)構(gòu)
4.1 CX-6型機(jī)構(gòu)由電動機(jī)驅(qū)動，通過齒輪、蝸桿蝸輪減速后將轉(zhuǎn)矩傳至輸出軸，安裝時通過鋼管聯(lián)接隔離開關(guān)進(jìn)行分合閘。主要由電動機(jī)、機(jī)械減速傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和箱體組成。
電動機(jī)為三相交流異步電動機(jī)：電氣控制系統(tǒng)包括自動開關(guān)、遠(yuǎn)方/停止/當(dāng)?shù)厍袚Q開關(guān)、手動電動聯(lián)鎖裝置、分合閘按鈕、接觸器、行程開關(guān)等。
箱體由鋼板或不銹鋼板制成，起支撐及保護(hù)作用，為便于安裝和檢修，在正面和側(cè)面各開一門。
4.2 CX-6型機(jī)構(gòu)操作程序如下。
4.2.1 電動操作
將面板上聯(lián)鎖裝置撥到電動閉鎖位，當(dāng)?shù)剡h(yuǎn)動開關(guān)撥至當(dāng)?shù)匚�，閉合電源開關(guān)使電源接通。需分閘時按分閘按鈕，分閘接觸器控制線圈接通，使電動機(jī)線路接通，電動驅(qū)動接近分閘點(diǎn)位置時，限位開關(guān)動作切斷分閘接觸器控制線圈的電源，分閘接觸器復(fù)位，電動機(jī)電源被切斷，機(jī)械限位裝置使機(jī)構(gòu)限制在分閘準(zhǔn)確位置。
需合閘時按合閘按鈕，電動機(jī)驅(qū)動減速裝置帶動與主軸相連的隔離開關(guān)和接地開關(guān)實(shí)現(xiàn)合閘，其動作原理與分閘相同。
在分合閘過程中，需要中途停止時或有異常情況時，可按停止按鈕切斷控制電源。機(jī)構(gòu)主軸下部裝有8對接點(diǎn)（4常開、4常閉）的輔助開關(guān),供聯(lián)鎖及信號指示用.
本機(jī)構(gòu)適用于遠(yuǎn)動系統(tǒng)裝置,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)動,也可以在電動機(jī)構(gòu)前當(dāng)?shù)夭僮?為此設(shè)有遠(yuǎn)方/停止/當(dāng)?shù)亻_關(guān).當(dāng)機(jī)構(gòu)調(diào)整或檢修時撥到當(dāng)?shù)匚恢?可在機(jī)構(gòu)前操作(此時遠(yuǎn)動電力已切斷),撥至遠(yuǎn)動位置時,機(jī)構(gòu)分合按鈕不起作用,只可遠(yuǎn)動.
裝有加熱器的機(jī)構(gòu),當(dāng)需要提高箱內(nèi)溫度,以驅(qū)散箱內(nèi)潮濕空氣,防止電器元件受潮,可閉合加熱器開關(guān),將加熱器投入工作.工作完畢后打開加熱器開關(guān).
4.2.2 人力操作分合閘
將面板上聯(lián)鎖裝置撥開,此時電動操作不起作用,將手柄插入蝸桿軸上即可進(jìn)行分合閘操作.